AiPorto

KI-NATIVE SPEDITION

Spedition.Autonom.

Anfrage, Angebot, Buchung, Zoll, Abrechnung: Ihre KI-Mitarbeiter erledigen die tägliche Sachbearbeitung — Sie geben an den entscheidenden Punkten frei, und jede Zahl trägt ihre Herkunft.

So funktioniert esDemo anfragen

In Deutschland entwickelt und gehostetDSGVO-konformausgelegt auf EU AI Act & NIS2

Im Aufbau mit einem Speditions-Pilotkunden in der DACH-Region.

Das Prinzip

Vom Sachbearbeiter zum Supervisor.

AiPorto übernimmt die tägliche Sachbearbeitung — von der Anfrage über die Angebotserstellung und Buchung bis zur Abrechnung. Der Sachbearbeiter führt nicht mehr selbst aus, sondern überwacht: Er gibt an den entscheidenden Knotenpunkten frei und behält die Verantwortung.

  1. 01

    KI-Mitarbeiter schlägt vor

    Anfrage, Angebot, Buchung, Zoll, Status, Abrechnung: die Arbeit liegt entscheidungsfertig vor.

  2. 02

    Sie geben frei

    An den entscheidenden Punkten entscheidet der Mensch. Ausreißer werden eskaliert, nicht durchgewunken.

  3. 03

    KI-Mitarbeiter führt aus

    Nach Freigabe wird gebucht, angemeldet, verbucht.

So viel Autonomie, wie Sie zulassen — bis hin zur vollautomatischen Abwicklung einzelner Abläufe, einstellbar pro Kunde, Relation und Betrag.

Der Unterschied

Derselbe Auftrag. Zwei Welten.

Heute

Ohne AiPorto

  • Sendungsdaten aus E-Mails und PDFs abtippen
  • Preisen bei Partnern hinterhertelefonieren
  • Excel-Listen, Postfach-Chaos, Zettelwirtschaft
  • Statusanfragen unterbrechen ständig die Arbeit
  • Zoll-Unterlagen in letzter Minute zusammensuchen
  • Das Wissen steckt in den Köpfen Einzelner

Anfrage wartet in der Inbox — Liegezeit oft Stunden bis Tage, je nach Auslastung*

Mit AiPorto

Ihr KI-Team arbeitet

  • Daten werden automatisch übernommen — ohne Abtippen
  • Kira holt echte Preise ein, während Sie anderes tun
  • Alles in einer Sendungsakte — vollständig, durchsuchbar
  • Kim beantwortet Statusfragen, bevor sie Sie erreichen
  • Ailean sammelt die Zollunterlagen frühzeitig ein
  • Jede Entscheidung dokumentiert und begründet — für alle nachvollziehbar

Vorschlag sofort bei Eingang — Standardfall in ≤ 2 Min. · Ihre Zeit: Prüfung & Freigabe*

* Schätz- und Zielwerte aus Branchenerfahrung — werden im Pilotbetrieb gemessen und mit echten Werten nachjustiert.

Ihr Team

Lernen Sie Ihre neuen Kollegen kennen.

Unsere KI-Mitarbeiter sind Ihre neuen Kollegen — jeder mit einer klaren Aufgabe, rund um die Uhr, in jeder Sprache.

  • Kira

    Anfragen & Angebote

    Nimmt Erstkontakte und Anfragen auf und holt echte Preise ein — EXW bei den China-Partnern, Spotraten, reale Vor- und Nachlaufpreise. Daraus entsteht ein belastbares Angebot, keine Schätzung.

  • Kilian

    Auftragserfassung

    Erfasst Aufträge mit den Daten aus E-Mails und WhatsApp-Nachrichten, bestätigt sie und legt die Sendungsakte an.

  • Aiko

    Buchung

    Bucht bei Reedern, Carriern und Agenten und hält die Bestätigungen nach.

  • Ailean

    Zoll

    Sammelt die Zollunterlagen beim Kunden ein, klassifiziert, plausibilisiert Tarifnummern und übergibt an den Deklaranten oder direkt an ATLAS und Dakosy.

  • Kito

    Vor- & Nachläufe

    Platziert den Transportbedarf frühzeitig bei Truckern und Bahnoperateuren, trackt das ETA permanent und sichert den Laderaum.

  • Aiven

    Dokumente

    Liest und erstellt Frachtpapiere — B/L, CMR, POD — und markiert Abweichungen.

  • Aida

    Abrechnung

    Rechnet den Import gemäß Angebot ab, gleicht Eingangsrechnungen mit der Sendungsakte ab und übernimmt Zahlungserinnerungen und Mahnungen — auf Wunsch völlig autonom.

  • Kim

    Kundenservice

    Beantwortet Rückfragen und gibt proaktive Statusupdates — in jeder Sprache, rund um die Uhr.

Differenzierung

Echte Preise statt Schätzungen.

Während andere Tools schätzen, holt Kira reale Angebote ein — direkt bei Partnern in China und Europa. Sie bepreist mit Zahlen, die wirklich hinterlegt sind.

Aus der Praxis

Von der Kundenmail zum fertigen Angebot.

So sieht es konkret aus: Eine typische — unvollständige — Anfrage kommt rein. Kira extrahiert, fragt nach, holt Preise ein und legt Ihnen den fertigen Vorschlag zur Freigabe vor.

Von: einkauf@kunde.de
Betreff: Anfrage Seefracht Ningbo

Hallo, wir bräuchten wieder 2 Container (40 Fuß HC) ab Ningbo, Ware wie immer, diesmal aber nach Dortmund. Abholung beim Lieferanten ca. KW 28. Können Sie uns ein Angebot machen? Gruß M. Meier

Kiras Angebotsvorschlag · zur Freigabe

Erkannt
2 × 40' HC · Ningbo → Dortmund · KW 28
Nachgefragt
Incoterm: EXW bestätigt · Ladeadresse ergänzt
EXW-Abholung Ningbo
EK 450 USD · Partnerangebot von heute → 495 €
Seefracht · Spotrate Reeder
EK 2.100 USD · 7 Tage gültig → 2.045 €
Nachlauf → Dortmund
EK 595 € · Tagespreis Trucker → 695 €
Kalkulation
EK + Marge gemäß Ihrer Vorgabe, kaufmännisch gerundet
Vorschlag je Container
3.235 €

FreigebenAnpassen

Beispieldarstellung mit fiktiven Werten.

Beispiel

Ein Import, von Anfang bis Ende.

So arbeitet Ihr Team an einer typischen Import-Sendung aus China bis zur finalen Lieferadresse in Deutschland und der EU.

  1. 01

    Anfrage & AngebotKira

    • Kira liest die Anfrage, extrahiert vorhandene und erfragt fehlende Angaben.
    • Sie zieht hinterlegte Tarife, erfragt bei Bedarf EXW-Kosten bei den Partnern und holt Tagespreise für die Nachläufe.
    • Ihren Angebotsvorschlag legt sie dem Sachbearbeiter vor — mit klarer Herkunft jeder Zahl: Sendungsdaten, Preisbasis, Kalkulation. Hier kann beliebig übersteuert werden — Kira lernt daraus.
  2. 02

    Zuschlag & AuftragKira → Kilian

    Nach Freigabe sendet Kira das Angebot an den Kunden. Kommt der Zuschlag, legt Kilian den Auftrag im System an und schickt die Auftragsbestätigung.

  3. 03

    Übergabe ans TeamAiko · Ailean · Kito

    • Aiko bucht beim Überseepartner, Reeder oder NVOCC.
    • Ailean informiert den Kunden, welche Infos und Unterlagen für die spätere Zollabfertigung gebraucht werden.
    • Kito platziert frühzeitig den Transportbedarf bei Truckern und Bahnoperateuren.
  4. 04

    ZollabfertigungAilean

    Ailean übergibt die gesammelten Unterlagen — CI, PL, Zolltarifnummer, Warenbeschreibung, Vollmacht — an den nominierten Zolldeklaranten oder bereitet die eigene Verzollung für die Übergabe an Dakosy oder andere Systeme vor.

  5. 05

    ETA & LaderaumKito

    Kito trackt das ETA permanent, hält die nominierten Transportpartner aktuell und kommuniziert jede Verzögerung — damit die Verfügbarkeit des Laderaums maximal gesichert ist.

  6. 06

    Abrechnung & MahnwesenAida

    Aida rechnet den gesamten Import gemäß Angebot und gegebenenfalls korrigierten Raten und Mengen ab, versendet Zahlungserinnerungen und Mahnungen — auf Wunsch völlig autonom.

  7. Durchgehend hält Kim den Kunden auf dem Laufenden — rund um die Uhr, auch dann, wenn Ihre China-Partner gerade arbeiten und Ihr Team schläft. An den entscheidenden Knotenpunkten geben Sie frei — dazwischen arbeitet das Team.

Partner-Performance

Welcher Reeder ist der zuverlässigste? Sie wissen es.

AiPorto misst Ihre Leistungspartner permanent: Wer hält seine Terminzusagen, wer steht zu seinen Angeboten, wer verursacht die größten Abweichungen — und welcher Reeder segelt am dichtesten am Fahrplan. Diese Erfahrung fließt direkt in Anfrage und Angebot ein: als Kriterium bei der Partnerwahl oder als Hinweis im Vorschlag.

Auch im Nachlauf: Ein Sammelgutpartner, der die Abholung regelmäßig schiebt und damit Lagergeld verursacht, fällt auf — bevor er das nächste Mal nominiert wird.

Und über die Zeit entsteht Ihr eigener Marktspiegel: saisonale Ratenverläufe für Seefracht, Luftfracht, Schiene und Container-Nachläufe — damit Einkauf und Angebote zum richtigen Zeitpunkt passieren.

partner-scorecard · Beispieldarstellung

Reederei A → Fahrplantreue Ø +0,6 Tage · bevorzugt

Reederei B → Fahrplantreue Ø +5,1 Tage · Hinweis im Angebot

Trucker C → Abholtreue 98 % · 0 Lagergeld-Fälle

Sammelgut D → Abholung 3× geschoben · Lagergeld-Risiko markiert

// fließt automatisch in Kiras Angebotsvorschlag ein

Wofür wir bauen

Schneller, gründlicher, lückenlos nachvollziehbar.

  • Zielwert

    2Min.

    bis zum freigabefertigen Standard-Angebot — sofort bei Eingang, auch nachts.

  • Zielwert

    90%

    weniger Übertragungsfehler durch automatische Datenübernahme.

  • Zielwert

    0Tage

    vermeidbares Lagergeld — durch frühe Zollvorbereitung und Nachlaufbuchung.

  • Zielwert

    10%

    günstigere Nachlaufpreise durch frühzeitige Buchung.

Zielwerte auf Basis von Branchenerfahrung — wir messen sie im Pilotbetrieb und justieren mit echten Werten nach. Standard-Angebot: FOB mit Sammelgut-Nachlauf und hinterlegten Tarifen. Bei EXW/FCA oder Sonder-Nachläufen steht der Vorschlag, sobald die Partner-Antworten vorliegen — die Liegezeit bei AiPorto bleibt bei Minuten.

Natürliche Sprache

Fragen Sie einfach.

  • Sie:Wie viele LCL-Sendungen hatten wir im Mai von Ningbo nach Hamburg?
  • Sie:Zeig mir die Umsatzentwicklung von Kunde Müller über die letzten 12 Monate.
  • Sie:Frag den Lieferanten auf Mandarin nach der aktualisierten Bereitstellung.

Statistiken, Status, Kommunikation — in jeder Sprache. Sie sprechen mit Ihrem Team wie mit Kollegen.

Das Fundament

Eine Plattform, kein Flickwerk.

AiPorto ist von Grund auf KI-nativ gebaut — kein weiteres Tool auf gewachsenen Altsystemen. Eine Plattform, in der alles zusammenläuft: Jede Entscheidung trägt einen vollständigen Kontext-Trace, wird gegen Ihre Policy-Grenzen geprüft und bleibt für Compliance- und Zollprüfung nachvollziehbar dokumentiert.

Kein Chatbot. Kein Dashboard-Aufsatz. Keine Blackbox. Dieselbe Architektur trägt von der ersten Sendung bis zur vollen Skalierung — gleiche Präzision, gleiche Auditierbarkeit.

agent-trace.log · Beispieldarstellung

// Sendung CMR-8821 · Eingang

input → E-Mail + CMR-Scan erkannt

kontext → Relation Hamburg → Gdańsk

Vertrag, SLA, Rampe geladen

vorschlag → Rampe 4 (Slot 7 belegt) · Konfidenz 0.94

policy → innerhalb Ihrer Grenzen — führt aus

execute → System aktualisiert, POD angefordert

// Eskalation nur bei Abweichung > Baseline

Nachvollziehbar & erklärbar

Warum hat der KI-Mitarbeiter so entschieden? Antwort in einem Satz — für Geschäftsführung und Fachkraft. Ausreißer werden markiert, bewertet und eskaliert — nicht stillschweigend durchgewunken.

Lernt mit — in Ihrer Instanz

Jede Korrektur macht Ihr Team besser — wie ein hochbegabter Azubi, dem man etwas nur einmal sagen muss. Das Lernen bleibt in Ihrer Instanz; Ihre Daten bleiben Ihre.

In Ihren Grenzen

KI-Mitarbeiter entscheiden eigenständig innerhalb definierter Policy-Grenzen — und wissen, wann Rückfragen nötig sind. Vier-Augen-Prinzip, manuelle Freigabe oder volle Autonomie: einstellbar pro Kunde, Relation und Betrag.

Warum jetzt

Die Branche ändert sich — wir bauen für das, was kommt.

01

Konsolidierung

Die großen Häuser fusionieren. Mittelständische Spediteure brauchen Effizienz, ohne ihre Selbstständigkeit aufzugeben.

02

Fachkräftemangel

Erfahrene Fachkräfte sind knapp. AiPorto macht aus dem Ausführenden einen Supervisor, der mehr verantwortet. Und wer vertritt, bekommt zu jeder Entscheidung die Begründung gleich mitgeliefert — Urlaubsvertretung ohne Wissensverlust.

03

Regulatorischer Druck

Zoll, Compliance und Dokumentationspflichten nehmen zu. Nachvollziehbare Automatisierung wird zur Pflicht.

Integration & Umstieg

Umstieg ohne Stillstand.

Erste Ergebnisse in Wochen

Wir binden Ihre Systeme an, trainieren die KI-Mitarbeiter und liefern im Pilotbetrieb den ersten messbaren Bericht — gemeinsam mit Ihrem Team.

Prozesstiefe

Echte Automatisierung bis in die Tiefe: EDI lesen, Zollanmeldungen erstellen, buchen, abrechnen — in AiPorto. Beim Umstieg holen wir Ihre Daten auch aus Altsystemen ohne Schnittstelle heraus, sodass am ersten Tag nichts fehlt. Am Ende fällt die alte TMS-Lizenz weg.

Akzeptanz

Für die Menschen in der Operative. Wir rollen gemeinsam mit den Fachabteilungen aus — nichts läuft ohne Freigabe.

Forschung & Technologie

Technologie, die der deutschen Spedition gerecht wird.

AiPorto entsteht aus eigener Forschung. Wir lösen die Probleme, an denen Standard-KI in der Sachbearbeitung scheitert — damit Automatisierung zuverlässig funktioniert und der Mensch die Kontrolle behält.

01

Vorausschauende Sendungssicht

Wir erfassen nicht nur, wo eine Sendung gerade ist, sondern wohin sie sich entwickelt — damit Engpässe und Verzüge sichtbar werden, bevor sie eintreten.

02

Umstieg ohne Schnittstelle

Viele Altsysteme haben keine API. AiPorto liest ihre Daten trotzdem aus — damit der Umstieg auf eine KI-native Plattform auch aus gewachsenen Systemen heraus gelingt.

03

Entscheidungen, die nachvollziehbar bleiben

Unsere KI-Mitarbeiter begründen ihre Vorschläge und bleiben an die Realität Ihrer Abläufe gebunden — keine Blackbox, sondern konsistente, prüfbare Entscheidungen.

04

Verlässlichkeit & Kontrolle

Wir messen die Zuverlässigkeit unserer KI-Mitarbeiter laufend. Der Mensch bleibt Supervisor und gibt an den entscheidenden Punkten frei.

DSGVO-konformausgelegt auf EU AI Act & NIS2in Deutschland gehostet

Wer dahinter steht

Menschen, die Logistik und KI zusammenbringen.

AiPorto entsteht nicht im Labor, sondern aus der Praxis — gebaut von Gründern, die das Speditionsgeschäft und moderne KI gleichermaßen kennen.

  • Tom Gladrow

    Geschäftsführer

    Verantwortet das operative Geschäft und bringt die Speditionsperspektive ein — von der Realität der Abläufe bis zum Kontakt mit Partnern und Kunden.

  • Robert Amthor

    CTO · Technik

    Baut die KI-native Plattform — von der Architektur über den Wissensgraphen bis zu den KI-Mitarbeitern, die die tägliche Sachbearbeitung übernehmen.

AiPorto GmbH · Sitz Ahrensburg · gegründet 2026.

Häufige Fragen

Was Spediteure am häufigsten fragen.

Ersetzt AiPorto unsere Mitarbeiter?

AiPorto übernimmt die Routine — das Abtippen, Nachfassen, Zusammensuchen. Die Verantwortung bleibt beim Menschen: Ihr Team prüft, entscheidet und gibt frei. Gerade weil erfahrene Fachkräfte kaum zu finden sind, geht es darum, mit dem bestehenden Team deutlich mehr zu schaffen — nicht darum, es zu ersetzen.

Was passiert, wenn ein KI-Mitarbeiter einen Fehler macht?

Fehler sollen auffallen, bevor sie wirken: Vorschläge außerhalb Ihrer Policy-Grenzen werden eskaliert statt ausgeführt, an den entscheidenden Punkten geben Sie frei, und weil jede Zahl ihre Herkunft trägt, sind Abweichungen in Sekunden sichtbar. Passiert dennoch ein Fehler, wird er korrigiert und dokumentiert — und Ihre Instanz lernt daraus. Dieselbe Korrektur braucht es kein zweites Mal.

Müssen wir unser TMS abschaffen?

Nicht am ersten Tag. Sie starten parallel und verlagern Prozess für Prozess — Ihre Daten holen wir auch aus Altsystemen ohne Schnittstelle heraus, sodass nichts fehlt. Am Ende ersetzt AiPorto das gewachsene Flickwerk, und die alte TMS-Lizenz fällt weg.

Bleiben unsere Daten bei uns?

Ja. Jeder Kunde arbeitet in seiner eigenen Instanz; Ihre Daten und Korrekturen fließen nicht in die Modelle anderer Kunden. In Deutschland gehostet, DSGVO-konform.

Können wir unsere Daten selbst hosten?

AiPorto läuft mandantengetrennt in Deutschland — Ihre Daten liegen in Ihrer eigenen, isolierten Instanz. Auf Anfrage ist eine dedizierte Einzel-Instanz möglich. Klassisches On-Premise im eigenen Rechenzentrum bieten wir bewusst nicht an: So bleiben Sicherheit, Updates und die Qualität der KI-Mitarbeiter für alle aktuell.

Wer haftet für die Entscheidungen der KI-Mitarbeiter?

Wie bei jedem Werkzeug handelt rechtlich Ihr Unternehmen — und genau dafür ist AiPorto gebaut: Der Mensch gibt an den entscheidenden Punkten frei, jede Entscheidung ist begründet und dokumentiert, Ausreißer werden eskaliert statt durchgewunken. Verantwortung, die man tragen kann, weil man jederzeit sieht, was warum passiert.

In welchen Sprachen arbeiten die KI-Mitarbeiter?

In praktisch jeder — Mandarin zum Lieferanten, Deutsch zum Kunden, Englisch zum Forwarder. Rund um die Uhr.

Wie lange dauert der Start?

Erste Ergebnisse im Pilotbetrieb in Wochen, nicht Monaten. Wir binden Ihre Systeme an, trainieren die KI-Mitarbeiter und liefern den ersten messbaren Bericht gemeinsam mit Ihrem Team.

Was kostet AiPorto?

Wir starten mit Pilotkunden zu individuellen Konditionen — abhängig von Sendungsvolumen und Prozessumfang. Im Erstgespräch rechnen wir transparent vor, was AiPorto kostet — gemessen an dem, was die manuelle Sachbearbeitung Sie heute kostet.

Für wen ist AiPorto?

Für mittelständische und große Speditionen in Europa, die ihre Sachbearbeitung automatisieren wollen, ohne die Kontrolle abzugeben. Den Anfang macht die Importlogistik.

So starten Sie

Drei Schritte zu Ihrem KI-Team.

  1. 01

    Demo — 30 Minuten

    Unverbindlich, an Ihrem echten Prozess: Zeigen Sie uns Ihren komplexesten Ablauf, wir zeigen, wie ein KI-Mitarbeiter ihn übernimmt.

  2. 02

    Pilot — an echten Sendungen

    Wir nehmen einen Ablauf in den Pilotbetrieb, messen gemeinsam und liefern in Wochen den ersten belastbaren Bericht.

  3. 03

    Rollout — in Ihrem Tempo

    Prozess für Prozess, mit Ihrem Team. Sie bestimmen, wie viel Autonomie Ihre KI-Mitarbeiter bekommen.

Bereit?

Ihre neuen Kollegen — unermüdlich, in jeder Sprache, rund um die Uhr.

Bringen Sie Ihren komplexesten Fall mit. Nach 30 Minuten wissen Sie, ob Ihre neuen Kollegen ihn übernehmen — unverbindlich.

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